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2025-11-09

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  九层之台,起于垒土。按照“一数一源”的原则,上海海图中心开始对自有数据资源进行“摸家底”,并根据海图数据资源特点,对其进行细致地分类分级。据了解,他们共梳理了9个信息系统,最终将数据资源归纳为海图数据、航行服务信息、气象水文数据、基础测绘数据、船舶动态监控数据、AIS数据、海洋情报数据七大类70个小类,共405个数据集,数据量达60TB。一个以海图数据资源为基础的海洋地理信息空间数据底座就这样逐渐夯实起来。

  方向是行动的指南,规划是实践的先导。早在2022年,海图中心牵头组建东海航海保障中心大数据中心,并制定数据战略规划顶层设计。从整合航保数据资源,到建设智能航保服务平台,不断拓展数据应用场景;从构建一体化数据资源共享体系,到探索事业单位公共数据治理与增值服务,形成可对公众服务的航保大数据产品……两年来,大数据中心始终围绕建成统一专业的航保大数据管理机构、建立统一规范的航保大数据管理机制、搭建统一集约的航保大数据服务平台、形成统一高效的航保大数据价值转化模式等“四个一”的目标定位,细化工作举措,赋数字之能,聚产业生态,助行业发展。

  从最初的海上定位导航,到如今融汇了全程语音提醒、航线自由绘制、航线智能推荐、全方位查询、维修服务、燃料物资补给等丰富实用功能,经过6年精心打磨和4次版本升级,由上海海图中心联合浙江易航海信息技术有限公司开发的海上移动智能导航App“海e行”注册用户突破200万,年调用北斗定位超百亿次,已成为我国规模最大的海上智能导航App和北斗应用终端,更是船民朋友们越来越离不开、越来越喜欢用的一款应用产品,日均活跃用户达4万余人。

  该院名誉院长,两院院士、国家最高科学技术奖获得者李德仁表示,上海海图中心历经数十年积累的丰富海洋地理信息数据,是一笔不可多得的数据资产。通过实施创新的数据治理策略与推动广泛的多场景应用,他们不仅成功实现了地理信息数据价值高效释放,还极大提升了海洋产业链的整体效率与附加值。随着AI与测绘地理信息的深度融合,时空人工智能应运而生,这将为经济社会的全面数字化与智能化转型提供强劲动力,为数字中国建设和智慧社会的发展增添新的动能。

  他们加快推动航海保障公共数据的开发利用,先行先试,通过监管部门对数据产品的合法性、合规性、来源性审查,成为上海数据交易所首批20家挂牌单位之一,也是交通运输行业首批大数据应用挂牌单位;研发的数据产品“海情数知”,陆续在上海、杭州、深圳等地数据交易机构挂牌,使交通运输行业孵化的数据产品和服务更广泛地流通到经济建设的其他领域。这是中央部委首个通过合法合规形式落地数据产品和服务的尝试,也为事业单位公共数据资产化探索出一条可行的路径。

  今年9月,《中央办公厅、国务院办公厅关于加快公共数据资源开发利用的意见》(简称《意见》)正式印发,这是中央层面首次对公共数据资源开发利用进行系统部署。“《意见》明确了公共数据资源供给、开发利用和价值释放的三种途径,即:政务数据共享、公共数据开放和授权运营,特别是授权运营,将极大程度激活公共数据市场活力。”在吴龙乐看来,这一重磅政策的出台肯定了他们之前的先行探索,为上海海图中心全面转型发展、建成国际一流海洋基础地理空间信息数据服务机构吃了一颗定心丸。

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