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　　春节临近，不少家庭都将换车提上日程，尤其是高端车型市场，消费者的需求愈发全面——既看重品牌底蕴，也在意配置丰富度、空间实用性和后期使用成本，常见豪华品牌用户在增换购时，更是会反复对比、谨慎考量。蔚来作为新能源高端方面的品牌，其推出的ES8 2026款七座行政豪华版，凭借全面的产品力和稳健的市场表现，成为众多消费者的关注对象。这款官方指导价40.68万元的大型纯电SUV，能否适配家庭返乡、日常通勤、商务出行等多重场景，不妨通过详细体验，读懂它的均衡实力。

　　对于大型七座SUV而言，空间表现是核心竞争力，蔚来ES82026款七座行政豪华版在这一维度的呈现，完全贴合家庭用户的核心需求。我们邀请身高182cm的体验者进行实测，将前排座椅调至适宜驾驶姿态后，体验者头部仍有一拳两指的富余，肩部与腿部空间舒展，不会产生压抑感。3130mm的超长轴距，为第二排空间提供了充足保障，将座椅调至中间位置时，体验者腿部空间可达两拳半，头部空间保留一拳余量，长时间乘坐也能保持舒适体态。

　　第三排空间的实用性，往往是七座SUV的关键加分项。该车第三排坐入182cm的体验者后，头部空间有四指左右，腿部空间可达一拳，虽不及前两排宽敞，但在同级别车型中表现可观，完全能满足成年人短途乘坐需求，对于儿童或体型较小的乘客，长途乘坐也不会过于局促。储物空间同样兼顾实用，前部行李舱容积为230L，可轻松放置背包、杂物等日常物品；行李舱常规容积547L，放倒第三排座椅后，容积可扩展至3230L，春节返乡携带大量行李、装载大件物品都能轻松应对。

　　车辆支持4C快充和3分钟全自动换电，快充接口与慢充接口均位于左侧油箱位；电池温度管理系统支持低温加热和液态冷却，可适应不同气候环境，保障电池性能稳定。蔚来在补能网络建设上投入巨大，十年来累计投入超180亿元，在全国范围内建设超8400座充换电站，建设数量位居行业前列，完善的补能网络进一步提升了用车便捷性。该车百公里耗电量为16.6kWh，在同级别车型中处于合理水平，电能当量燃料消耗量为1.93L/100km，后期使用成本相对较低。此外，车辆还支持换电和VTOL移动电站功能，VTOL对外放电功率为6kW，户外露营等场景下可为电器设备供电，增加了车辆实用性。

　　从市场表现来看，该车的认可度也能印证其产品实力。据官方数据显示，该车12月单月零售销量达到22258台，在大型SUV级别、大三排SUV市场以及40万元以上车型市场中均有良好表现。自2025年9月21日开启交付以来，交付速度持续加快，仅41天达成交付破万，第二个和第三个万台分别用时29天和19天，第四个万台仅用11天，累计用时100天便达成4万台新车交付，成为40万元以上不分能源形式交付速度较快的车型。

　　值得一提的是，该车的增换购用户中，62.4%来自常见豪华品牌燃油车车主，其中接近一半来自原BBA车主，超过15%是原56E用户，这也说明它对常见豪华品牌核心用户群体，有着较强的吸引力。综合来看，蔚来ES82026款七座行政豪华版在空间、配置、动力、安全、补能等多个维度均有良好表现，均衡的产品力能够满足常见豪华品牌用户增换购需求。叠加可观的购车优惠，对于追求空间、舒适、智能，且注重使用成本的消费者来说，无疑是春节换车的优质选择。